Communiqués - 2001

Statistiques modifiées sur les événements de transport pour 2000


2001-10-24 Accident à un passage à niveau et déraillement mettant en cause un train de marchandises du Canadien National et un train de voyageurs de VIA Rail Canada Inc. au point milliaire 292,59 de la subdivision Kingston près de Bowmanville (Ontario), le 23 novembre 1999
Rapport numéro R99T0298 HTML   PDF [374 Ko]

2001-10-18 Le Bureau de la sécurité des transports du Canada publie son rapport final sur l'accident survenu à un hélicoptère Bell 214b à Kaslo (Colombie-Britannique) le 4 juillet 1999
Rapport numéro A99P0075 HTML   PDF [1 710 Ko]

2001-09-07 Publication du rapport numéro R98T0292 du Bureau de la sécurité des transports du Canada concernant le déraillement d'un train du Canadien National survenu le 26 novembre 1998 dans un triage à Concord (Ontario)
Rapport numéro R98T0292 HTML

2001-08-28 Recommandations de sécurité aérienne Normes d'inflammabilité des matériaux Enquête sur l'accident du vol 111 de Swissair Dossier no A98H0003

2001-07-13 Publication du rapport d'enquête no A99A0036 du BST sur l'accident CFIT (impact sans perte de contrôle) survenu au de Havilland DHC-6-300 twin otter C-FWLQ de Provincial Airlines Limited 2 nm au nord-nord-est de Davis Inlet (Terre-Neuve) le 19 mars 1999. L'accident a fait un mort.
Rapport numéro A99A0036 HTML   PDF [612 Ko]

2001-05-11 Publication du rapport no M00C0033 du BST sur le naufrage du « TRUE NORTH II » qui a causé deux pertes de vie le 16 juin 2000 devant l'île Flowerpot, baie Georgienne (Ontario)
Rapport numéro M00C0033 HTML   PDF [3 040 Ko]

2001-04-05 Déraillement et collision mortelle mettant en cause le train 74 de VIA le 23 avril 1999, point milliaire 46,7, subdivision Chatham Thamesville (Ontario)
Rapport numéro R99H0007 HTML   PDF [1 003 Ko]

2001-03-13 Envahissement et naufrage du dragueur à pétoncles « BRIER MIST » le 27 novembre 1998 au large de Rimouski (Québec)
Rapport numéro M98L0149 HTML

2001-02-06 Collision par l'arrière entre deux trains de marchandises du Chemin de fer Canadien Pacifique survenue le 11 août 1998 au point milliaire 78,0 de la subdivision Shuswap, près de Notch Hill (Colombie-Britannique)
Rapport numéro R98V0148 HTML


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