Les réponses présentées sont celles des intervenants du BST dans le cadre de communications écrites et sont reproduites intégralement. Le BST corrige sans indiquer les erreurs typographiques et les problèmes d’accessibilité dans le contenu qu’il reproduit, mais utilise des crochets [ ] pour indiquer d’autres changements ou montrer qu’une partie de la réponse a été omise parce qu’elle n’était pas pertinente.
Les réponses présentées sont celles des intervenants du BST dans le cadre de communications écrites et sont reproduites intégralement. Le BST corrige sans indiquer les erreurs typographiques et les problèmes d’accessibilité dans le contenu qu’il reproduit, mais utilise des crochets [ ] pour indiquer d’autres changements ou montrer qu’une partie de la réponse a été omise parce qu’elle n’était pas pertinente.
Les réponses présentées sont celles des intervenants du BST dans le cadre de communications écrites et sont reproduites intégralement. Le BST corrige sans indiquer les erreurs typographiques et les problèmes d’accessibilité dans le contenu qu’il reproduit, mais utilise des crochets [ ] pour indiquer d’autres changements ou montrer qu’une partie de la réponse a été omise parce qu’elle n’était pas pertinente.
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) rendra public son rapport d’enquête R19T0191 sur un accident survenu en 2019, au cours duquel un train de banlieue GO Transit a heurté une adulte et un enfant à un passage à niveau public à Kitchener (Ontario).
Diffusion du rapport :
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra une conférence de presse le 24 août 2022 pour la publication de son rapport d’enquête (R19W0002) sur la collision et déraillement entre deux trains survenue en janvier 2019 près de Portage la Prairie (Manitoba). Le rapport comprend deux recommandations de sécurité.
Quand :
strong>), le 29 mars 2022 — Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) publiera son rapport d’enquête sur le déraillement mortel survenu en février 2019 près de Field (Colombie-Britannique). L’événement comprendra une courte séance d'information technique auprès d’experts, suivie d'une conférence de presse et d'une période de questions.
Quand :
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra un période de question virtuelle demain le 14 octobre 2021 à la suite de la publication du résultat de son enquête sur de possibles liens entre des activités ferroviaires et l’incendie qui a détruit le village de Lytton (Colombie-Britannique) en juin 2021.
Quand :
strong>), le 8 juin 2020 — Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) publiera son rapport d’enquête (R17W0267) sur le mouvement non-contrôlé menant au décès d’une employée survenu à la gare de triage Melville du Chemin de fer Canadien-National en Saskatchewan en décembre 2017. Le rapport d’enquête contient une recommandation sur la sécurité et une préoccupation liée à la sécurité du Bureau. Des porte-paroles seront disponibles pour accorder des entrevues aux médias lors de la publication du rapport.
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra un point de presse sur son enquête (R19C0015) au sujet du déraillement impliquant un train du Canadien Pacifique qui est survenu près de Field (Colombie-Britannique) le 4 février 2019.
Quand :
le 5 février 2019
11 h, heure normale des Rocheuses
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra une conférence de presse le 27 juin 2018 pour la publication de son rapport d'enquête (R16T0111) concernant le mouvement non contrôlé de 2 locomotives et 74 wagons, qui est survenu en juin 2016 au triage MacMillan, situé à Vaughan au nord de Toronto (Ontario). Les wagons ont roulé à la dérive sur une distance d'environ 3 milles, atteignant une vitesse de presque 30 mi/h avant de s'immobiliser.
