Transport aérien
Le BST tiendra un point de presse sur l’accident d’avion survenu à Fond-du-Lac (Saskatchewan)
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra un point de presse concernant son enquête (A17C0146) sur la collision avec relief survenue à Fond-du-Lac (Saskatchewan) le 13 décembre 2017, impliquant un appareil ATR42 320, exploité par West Wind Aviation.
Mercredi le 20 décembre 2017
14 heures, heure du Centre
Le BST envoie une équipe d’enquêteurs sur les lieux d'un accident d’avion survenu près de Fond-du-Lac (Saskatchewan)
Enquête sur la sécurité du transport aérien A25A0042
L’événement
Le 26 juillet 2025, un aéronef Piper PA-31 exploité par Kîsik Aerial Survey Inc. a quitté l’aéroport de Deer Lake (Terre-Neuve-et-Labrador) pour effectuer un vol de levé avec deux occupants à bord. Peu après le décollage, le pilote a communiqué avec l’aéroport et a demandé qu’un spécialiste de l’information de vol regarde si la porte du train d’atterrissage était ouverte pendant un passage à faible altitude.
Enquête sur la sécurité du transport aérien A25O0099
L’événement
Le 18 juillet 2025, un aéronef Ultravia Pelican Sport 600 de construction amateur sous immatriculation privée, équipé de flotteurs amphibies, effectuait un vol local à partir de l’hydroaérodrome Scugog/Charlies Landing (Ontario), avec le pilote et un passager à bord.
Le BST envoie une équipe d’enquêteurs à la suite d’un accident d’hélicoptère à Saint-Séverin (Québec)
Tableau 1. Événements d'aéronefs devant être signalés, août 2025
| Août | Cumulatif (août) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
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Enquête sur la sécurité du transport aérien A25O0115
L’événement
Le 1er août 2025, un hélicoptère Bell 206B exploité par Apex Helicopters Inc., avec seul le pilote à bord, effectuait des opérations d’épandage aérien sur un champ de maïs près de Thamesford (Ontario), à environ six milles marins au nord-est de l’aéroport de London (Ontario).