Tableau 3. Accidents impliquant un aéronef immatriculé au Canada à voilure fixe ou rotative par type d'exploitation, avril 2025
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2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | 2025 | 2024 | ||
Transport aérien
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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien
Tableau 2. Événements impliquant un aéronef immatriculé au Canada, avril 2025
| Avril | Cumulatif (avril) | ||||
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2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | |
Tableau 1. Événements d'aéronefs devant être signalés, avril 2025
| Avril | Cumulatif (avril) | ||||
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2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | |
Le BST déploie un enquêteur à la suite d’un accident d’aéronef de construction amateur survenu à l’aéroport de Springbank…
Enquête sur la sécurité du transport aérien A25P0041
L’événement
Le 5 avril 2024, un aéronef Cessna 172S, exploité par Chinook Helicopters (1982) Limited, a décollé de l’aéroport d’Abbotsford (Colombie-Britannique) pour effectuer un vol d’entraînement aux instruments simulé selon les règles de vol à vue, avec un instructeur et une élève à bord.
Le BST déploie une équipe d’enquêteurs à la suite d’un accident d’hélicoptère à Whitehorse (Yukon)
Le BST envoie une équipe d’enquêteurs à la suite d’un accident d’aéronef survenu à Saint-Basile-le-Grand (Québec)
Tableau 3. Accidents impliquant un aéronef immatriculé au Canada à voilure fixe ou rotative par type d'exploitation
| Mars | Cumulatif (mars) | ||||
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2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | |