Tableau 5. Déraillements hors d'une voie principale par province, octobre 2025
| Octobre | Cumulatif (octobre) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2025 | 2024 | 2020-2024 | 2025 | 2024 | 2020-2024 | |
Transport ferroviaire
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Recommendation Name
Rapport d’enquête sur la sécurité du transport ferroviaire
Tableau 4. Collisions hors d'une voie principale par province, octobre 2025
| Octobre | Cumulatif (octobre) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2025 | 2024 | 2020-2024 | 2025 | 2024 | 2020-2024 | |
Tableau 3. Déraillements en voie principale par province, octobre 2025
| Octobre | Cumulatif (octobre) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2025 | 2024 | 2020-2024 | 2025 | 2024 | 2020-2024 | |
Tableau 2. Accidents ferroviaires survenus aux passages à niveau et à des intrus, octobre 2025
| Passages à niveau | Passages à niveau (cumulatif) | Intrus (cumulatif) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Public automatisé | Public passif | Privé | |||||
Tableau 1. Événements et victimes ferroviaires, octobre 2025
| Octobre | Cumulatif (octobre) | ||||
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2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | |
Rail transportation safety investigation R25C0088
L’événement
Le 2 septembre 2025, un train de marchandises de la Compagnie de chemin de fer Canadien (CPCK) Pacifique circulait vers l’ouest sur la voie principale de la subdivision de Cranbrook lorsque 11 wagons plats à longrine centrale et un wagon couvert vide ont déraillé au point milliaire 54.
Aucune blessure et aucune marchandise dangereuse n’étaient en cause. Le BST mène une enquête.
Tableau 3. Déraillements en voie principale par province, septembre 2025
| Septembre | Cumulatif (septembre) | ||||
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2025 | 2024 | 2020-2024 | 2025 | 2024 | 2020-2024 | |
Tableau 5. Déraillements hors d'une voie principale par province, septembre 2025
| Septembre | Cumulatif (septembre) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2025 | 2024 | 2020-2024 | 2025 | 2024 | 2020-2024 | |
Tableau 4. Collisions hors d'une voie principale par province, septembre 2025
| Septembre | Cumulatif (septembre) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2025 | 2024 | 2020-2024 | 2025 | 2024 | 2020-2024 | |
Tableau 2. Accidents ferroviaires survenus aux passages à niveau et à des intrus, septembre 2025
| Passages à niveau (dont le type est enregistré) 2025 cumulatif | Passages à niveau (cumulatif) | Intrus (cumulatif) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Public | Public | Privé | ||||||