Transport ferroviaire
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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport ferroviaire
Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R23M0050
L'événement
Le 30 octobre 2023, le train de marchandises L59411-30 de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada circulait vers l’ouest dans la subdivision de Sussex à environ 38 mi/h lorsqu’un freinage d’urgence provenant de la conduite générale s’est déclenché vers 13 h 10, heure avancée de l’Atlantique. Le chef de train a inspecté le train et s’est rendu compte que les 4 derniers wagons avaient déraillé aux alentours du point milliaire 32,7, p
Une rupture de rail non détectée a entraîné le déraillement et l’incendie d’un train de pétrole brut en 2019 près de Guernsey…
Le BST émet une préoccupation liée à la sécurité après l’incendie d’une locomotive et un incendie en bordure de voie survenus en…
Un desserrage intempestif des freins à air a entraîné le déraillement d’un train de marchandises en 2019 dans le tunnel Upper…
Une plateforme de voie instable a entraîné le déraillement d’un train de marchandises près d’Ignace (Ontario) en 2020
Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R22V0238
L'événement
Le 29 décembre 2022, vers 1003, heure normale du Pacifique, le train de marchandises 302-25 du Chemin de fer Canadien Pacifique (CP) roulait vers l’est à environ 28 mi/h dans la subdivision de Shuswap lorsqu’il est entré en collision avec un véhicule rail-route inoccupé et immobilisé au point miliaire 116,7 sur la voie principale sud près de Campbell Creek (Colombie-Britannique). Le véhicule a pris feu et a été détruit.
