Transport ferroviaire

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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport ferroviaire

Rapport d’enquête : déraillement d’un train en voie principale à Emo (Ontario) en février 2020

Des lacunes en matière de formation et un manque d’expérience de l’équipe comptent parmi les facteurs ayant mené à un mouvement…

Rapport d’enquête : collision en voie principale entre un train de passagers et deux wagons-citernes à Ernestown (Ontario) en…

Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R20H0079

L'événement

Le 2 juillet 2020, le bogie moteur 3 du véhicule léger sur rail (VLR) 1113 Citadis Spirit du train léger sur rail d’Ottawa (TLRO) était en cours de modification en rattrapage à l’installation d’Alstom à Sorel-Tracy (Québec). Pendant cette modification en rattrapage, le personnel d’Alstom a constaté que les roues situées dans les positions L17 et R20 avaient des fissures dans la surface extérieure du moyeu de roue.

Rapport d’enquête : déraillement d’un train en voie principale à Bolton-Ouest (Québec) en novembre 2019

Nouvelle recommandation du BST visant à réduire la fréquence des mouvements non contrôlés dans les gares de triage

Un rail fabriqué en 1953 reconnu comme étant un facteur dans un déraillement survenu près de Saskatoon en 2019

Un emportement de la voie a mené au déraillement mortel survenu près de Ponton (Manitoba) en septembre 2018

Une enquête du BST met en évidence les dangers posés par le matériel d’entretien de la voie laissé entre les rails pendant que…