Transport ferroviaire

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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport ferroviaire

Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R21C0070

L'événement

Le , une équipe du Canadien National (CN) a rapporté qu’une locomotive produisait des étincelles au point millaire 124.9 de la subdivision Three Hill du CN à Calgary (Alberta). Le service d’incendie local est intervenu pour éteindre des feux de broussailles le long de l’emprise ferroviaire. Aucune blessure n’a été rapportée. La locomotive a été déplacée à l’atelier pour une inspection.

Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R21H0099

L'événement

Un train du réseau de train léger sur rail d’Ottawa (TLRO) (le train) qui circulait en direction est passait de la voie nord à la voie sud à une vitesse d’environ 30 km/h lorsqu’il a déraillé à environ 90 m à l’est de la station Tunney’s Pasture à Ottawa (Ontario). Il n’y avait aucun passager à bord au moment du déraillement s’est produit puisque le train était déplacé de la station Tunney’s Pasture à l’installation d’entretien et de remisage du triage Belfast du TLRO pour des réparations.

Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R23Q0022

L'événement

Le 22 février 2023, vers 21 h 33, heure normale de l’Est, le train de minerai vide W039 de Tacora Resources Inc., exploité par le Chemin de fer QNS&L, circulait en direction nord sur la subdivision de Wacouna du Chemin de fer QNS&L lorsqu’il a franchi sans autorisation un signal d’arrêt absolu à la gare de Mai (Québec) au point milliaire 128,3. Il n’y a pas eu de collision ni de déraillement et personne n’a été blessé.